脫硝裝置的催化劑的主要成分為V2O5、TiO2、WO3等,催化劑在工作時需要與煙氣充分接觸,就需要增加催化劑與煙氣的接觸面積。催化劑堵塞、磨蝕。煙氣中攜帶的細小顆粒飛灰聚集在催化劑的表面和小孔內阻礙反應物到達催化劑表面。飛灰中的常見堵塞物為銨鹽和硫酸鈣,硫酸鈣造成催化劑的堵塞、失活。飛灰對催化劑本體的磨蝕效應。在高溫、高速、高塵煙氣的沖刷下,催化劑頂端硬化段會逐漸被破壞,局部形成煙氣走廊加速附近催化劑的磨損。磨損一般可以參照管壁最大磨損厚度Ex來表示:

式中:α為與煤灰磨損特性及管束結構有關的磨損系數;kρ、kω為飛灰濃度與煙氣速度場的不均勻系數;ρ為管束計算斷面處的飛灰質量濃度,g/m3;ω為管束間最窄截面處的煙氣流速,m/s;kD為鍋爐額定負荷時煙速與實際運行負荷時的煙速比值;M為管材的抗磨系數;η為飛灰碰撞管壁的頻率因子;s1為管列部分橫向節距,m;d為管徑,m;τ為鍋爐運行時間,h;R90為飛灰的顆粒細度。

在α、kρ、kω、ρ、ω、τ、kD、M、s1、d、R90等參數相對穩定的情況下,催化劑的磨損與ρ、η成正比,可以通過降低ρ、η,降低催化劑的磨損。

催化劑中毒。煙氣的飛灰中攜帶的堿金屬(K、Na)、砷、磷等附著在催化劑的表面,催化劑中Na2O、K2O、CaO、SO3、As2O3含量增加引起催化劑中毒,造成催化劑活性下降。